こんにちは、ニコー製作所スタッフの山内です！
今回は、7月中旬に行われた東海地区の注目レース
「平田クリテリウム」と「AACAカップ」のレースレポートをお届けします！
平田クリテリウム
開催日：2025年7月12日（土）
天候：晴れ・猛暑
カテゴリー：C1
•レース概要
この日は、地元岐阜の強豪選手に加え、関東からも実業団選手が多数参戦。高校生や大学生のフレッシュな脚も揃い、非常にハイレベルなレースとなりました。
•レース展開
朝から30℃を超える猛暑。
スタート直後からアタックが繰り返され、序盤からハイペースな展開に。
ただ、暑さもあり大きな逃げはできず、終始集団コントロールの中でレースは進行。
最終局面は集団スプリントへ。
ここで活きたのがMadone SLR Gen 8の反応性の良さと加速の軽さ。
エアロロードとは思えない踏み出しの軽さで、位置取りにも余裕をもって対応できました。
•結果 : 6位
最終スプリントで6位
集団後方からのまくりでギリギリ入賞！
KINAN AACA CUP
開催日：2025年7月13日（日）
天候：晴れ・猛暑
カテゴリー : 1-1 （距離 : 80km）
•レース概要
全国から実業団選手が集まるトップカテゴリーのレース。
この日も酷暑のなか、高速でタフなレースとなりました。
•レース展開
平田クリテリウム同様に序盤からハイペース。今回はホームストレートが追い風、バックストレートが爆風の向かい風となり、逃げを打つにはタイミングが重要となります。
途中15名ほどの逃げが形成され、集団とのタイム差は約20秒。
ここで、ラスト2周のタイミングで単独ブリッジを敢行。
このブリッジの場面でMadoneの巡航性能の高さと高トルク時の伸び感が本領発揮。
空力的に有利なポジションで踏み続ける中、バイクの推進力をダイレクトに感じながら逃げに合流できました。
しかし、合流後の急加速とペースアップで両脚が攣るアクシデント。
その後は無理せず流してゴールとなりました。
•結果 : 完走
ブリッジまでは良い走りができていただけに悔しさが残ります。
今回の連戦で改めて感じたMadone SLR Gen 8の特徴は、
・「軽いエアロ」という言葉がしっくりくる加速のしやすさ
・高速域での安定感と、巡航時の空気抵抗の少なさ
・スプリント時にしっかりと「戻ってくる」ような踏み応えと反応性 長時間高出力を出し続けても、ポジションが崩れにくい設計
エアロロードにありがちな“硬さ”や“重さ”を感じさせない、まさにレースの武器となる一台でした。
今後に向けて
暑さの中でのペース耐性と、レース終盤での持久的な出力維持が次の課題。
Madoneの性能を最大限に活かすには、自分のフィジカルもさらに鍛えていく必要を感じました。
次回レース予定 : 7/27 平田クリテリウム